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干式排渣系統(tǒng)的組成


干式除渣主要由兩部分組成:
第一部分包括爐底灰渣的取送、冷卻和粉碎;
第二部分包括粉碎后的爐渣的再冷卻、采用機械輸送直至渣倉(庫)貯存。倉(庫)內(nèi)的的灰渣,既可以綜合利用,也可用灰車或作其他方式處理。
干式除渣系統(tǒng)是每臺爐設一臺風冷式排渣機,容量保證不低于鍋爐BMCR條件下的最大產(chǎn)渣量,并留有200-300%的余量。干式排渣機與鍋爐出渣口用渣斗相連,渣斗容積可滿足鍋爐MCR工況下4小時排量。渣斗底部設有液壓判斷門,允許干式排渣機故障停運4小時而不影響鍋爐的安全運行。干式排渣機的關鍵部件是傳送帶,它由不銹鋼絲編成的橢圓型網(wǎng)和不銹鋼板組成,空氣通過板間間隙進入,使傳送帶上的爐渣燃燒并冷卻。
為了冷卻傳送帶上爐底渣并使其繼續(xù)燃盡,在傳送帶下和排渣機頭部設有進風管,利用爐膛負壓就地吸風,進風量約為鍋爐總燃燒風量的1%左右,保持爐風風溫400度左右,回收了渣的熱量,提高了鍋爐效率。同時將850度左右的爐渣在傳送中冷卻,溫度降到100度左右,進入碎渣機,送至渣倉貯存。
貯存在渣倉中的干渣可經(jīng)干灰卸料器裝入干灰罐車送至綜合利用用戶,也可經(jīng)濕式雙軸攪拌機加濕攪拌后裝入自卸車送到綜合利用用戶。

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干式排渣系統(tǒng)的組成

干式除渣系統(tǒng)是每臺爐設一臺風冷式排渣機,容量保證不低于鍋爐BMCR條件下的最大產(chǎn)渣量,并留有200-300%的余量。


干式排渣技術主要原理是采用空氣對高溫爐渣進行冷卻

干式排渣技術,最早由日本川崎重工株式會社發(fā)明,其主要原理是采用空氣對高溫爐渣進行冷卻,將爐底渣在干燥狀態(tài)排出系統(tǒng)。

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